Vintage World Aerobatic Championship - Bienenfarm

(by Richie Becke)

Der Flugplatz Bienenfarm in Brandenburg westlich von Berlin ist regelmäßig Ort für verschiedene Oldtimer-Luftfahrtveranstaltungen.

Im August 2025 fanden an zwei Tagen Wertungsflüge im Rahmen der VWAC statt. Die Weltmeisterschaft im Kunstflug mit Oldtimer Flugzeugen war eingerahmt von Rundflügen, Vorführungen mit RC-Flugzeugen, einem Treffen mit Bücker Flugzeugen u.v.m. Die Veranstaltung hatte einen Charakter eines Festes für Jedermann, der an der Luftfahrt mit Oldtimern Spaß hat. Aufgelockert wurde die Luftfahrtveranstaltung durch die Ausstellung von Oldtimern der Straße. So wurden die beiden Bereiche auch in einem Bereich zusammengeführt, wo es möglich war seinen Oldtimer Fahrzeug vor einem Oldtimer Luftfahrzeug fotografieren zu lassen bzw. selbst solche Bilder zu machen.

Die Wertungsflüge für die Weltmeisterschaft fanden in einiger Entfernung statt, was das Beobachten doch etwas erschwerte. Starts und Landungen waren aber dennoch hautnah zu erleben. Die Nähe der Abstellfläche der Flugzeuge diente ebenfalls dazu, den Zuschauern ein interessantes Erlebnis zu generieren. Der persönliche Kontakt zu Piloten und Besatzungen bzw. Eignern und Technikern war jederzeit möglich.

Die Teilnahme einer Fokker DR 1 in den Farben des Roten Baron war für mich etwas Besonderes. Aber auch die Bücker Flugzeuge der Typen, Jungmann D-EIOO und D-EQXA, Jungmeister D-EAUU, D-EII und SP-YBK waren eine Augenweide und die Piloten und Pilotinnen zeigten bei ihren Flügen ein gutes Programm.

Die Bücker 133 Jungmeister Flugzeuge werden als sehr wendig aber auch gutmütig und robust beschrieben. Sie wurden zumeist als Schulflugzeuge in der Luftwaffe des Deutschen Reiches eingesetzt. Die Jungmeister als Doppelsitzer war Grundlage für die einsitzige Version 131 Jungmann. Die einsitzige Version wurde für die Kunstflug- und Luftkampfschulung eingesetzt. Sie war stärker motorisiert als die Bücker 133 besaß aber rund 40 Prozent ihrer Teile. Es wurden nur 280 Bücker „Jungmänner“ gebaut, wohingegen von der Jungmeister ca. 5000 produziert wurden.

Beide Versionen wurden auch von einigen Luftwaffen ihrer Zeit eingesetzt. Von der Wendigkeit der Flugzeuge und dem Können ihrer Flieger konnte man sich auf der Bienenfarm selbst überzeugen.